Recycling: Bindemittel aus Altreifen halbiert CO2-Emission
Altreifen statt Rohöl: Dieser Recycling-Ansatz spart CO2-Emissionen in der Produktion. Sto nutzt dieses ressourcenschonende Verfahren jetzt bei der Herstellung des Bindemittels für die Fassadenfarbe StoColor X-black. In diesem Fall liegt die Reduktion der Emissionen bei über 50 Prozent (Herstellung, A1 – A3). Die Produkt- und Verarbeitungseigenschaften der Farbe bleiben unverändert. Genutzt werden Altreifen, die nicht mehr mit herkömmlichen Verfahren recycelt werden können. In einem Pyrolyseverfahren entsteht Sekundärrohöl, das fossile Rohstoffe ohne Qualitätsverluste ersetzt und, mit fossilen Kohlenstoffen gemischt, zu Bindemitteln verarbeitet wird. In zehn Litern Bindemittel stecken etwa zwei Altreifen. Da sich die recycelten Rohstoffe chemisch nicht von den fossilen unterscheiden, stellt ein überwachtes Massenbilanzmodell sicher, dass die Mengen recycelten Rohstoffs entlang der gesamten Lieferkette zu 100 Prozent zugeordnet werden.
Hintergrund: StoColor X-black für dunkle Fassaden
Mit StoColor X-black sind farbliche Grenzen für die Fassade nahezu aufgehoben. Selbst dunkel getönte und schwarze Oberflächen sind realisierbar. Die sehr gut deckende, hoch wasserabweisende und biozidfreie Farbe auf Reinacrylatbasis ist in allen Farbtönen des StoColor Systems sowie allen NCS- und RAL-Nuancen erhältlich. In der Variante StoColor X-black S (mit SunBlock Technology) sorgt sie für die höchste Farbtonvielfalt und -stabilität auch bei Pigmenten mit höherer UV-Empfindlichkeit. Im Zusammenspiel mit dem Wärmedämm-Verbundsystem StoTherm Classic sind Hellbezugswerte unter 10 möglich. Die Farbe erhöht die Sicherheit gegen Rissbildung im Untergrund und reduziert Emulgatorauswaschungen („Schneckenspuren“). StoColor X-black ist als Teil der StoTherm-Systeme Cell, Classic L/MW, Mineral und Mineral L zertifiziert mit dem Umweltzeichen „Blauer Engel“ für „umweltfreundliche Wärmedämm-Verbundsysteme“ (DE-UZ 140).
Dunkle Fassaden bis hin zu schwarzen Flächen sind mit StoColor X-black kein Problem. Dank SunBlock Technology heizen sich die Fläche nicht allzu sehr auf. Durch das aus Altreifen gewonnene Bindemittel ist zudem der CO2-Fußabdruck für die Herstellung der Fassadenfarbe jetzt um etwa die Hälfte reduziert.
Bild: Tomáš Slavík, Prag / Sto SE & Co. KGaA
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