{"id":719,"date":"2011-09-08T12:03:14","date_gmt":"2011-09-08T10:03:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-nord.de\/newsroom\/?p=719"},"modified":"2020-05-29T08:27:03","modified_gmt":"2020-05-29T06:27:03","slug":"719","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/719\/","title":{"rendered":"Von attraktiv bis funktional: Torbau im Einkaufszentrum"},"content":{"rendered":"\n\n\n
Pasing Arcaden, M\u00fcnchen<\/span><\/p>\n

Von attraktiv bis funktional: Torbau im Einkaufszentrum<\/strong><\/p>\n

Seit dem Fr\u00fchjahr laden die \u201ePasing Arcaden\u201c in M\u00fcnchen zum Einkaufen ein \u2013 drei Etagen, 39.000 Quadratmeter Fl\u00e4che, 150 L\u00e4den, au\u00dferdem 60 exklusive Wohnungen. Das moderne Einkaufszentrum beeindruckt mit geschwungenen Einkaufskorridoren, keilf\u00f6rmigen Dachfl\u00e4chen und einer Kubatur, die einem Kreuzfahrtschiff \u00e4hnelt (Architektenb\u00fcro Allmann Sattler Wappner, M\u00fcnchen). Aber auch die nicht auf den ersten Blick sichtbaren L\u00f6sungen sind vorbildlich. Das zeigt sich zum Beispiel am Bauteil \u201eTor\u201c: Von der attraktiven L\u00f6sung mit eleganter Edelstahl-Abdeckung f\u00fcr die Teckentrup-Brandschutztore in den Passagen bis zum mehr als 20 Meter breiten Tor und von der Tiefgarage bis zum Korridor sind exzellente und bedarfsgerechte L\u00f6sungen umgesetzt \u2013 in enger Abstimmung mit dem Hersteller.<\/strong><\/p>\n

Moderne Einkaufszentren laden zum Flanieren ein. Waren aus aller Welt werden in den vollklimatisierten Passagen angeboten, optimal ausgeleuchtet und ohne Barrieren. Die \u201ePasing Arcaden\u201c, M\u00fcnchen, stehen f\u00fcr diese \u201eEinkaufs-Erlebnis-Architektur\u201c.<\/p>\n

Die \u00e4sthetischen W\u00fcnsche und Vorstellungen der Bauherren treffen auf strenge Bauvorschriften \u2013 beispielsweise im Brandschutz. Da das Zentrum f\u00fcr einen hohen Besucherstrom ausgelegt ist \u2013 allein am Er\u00f6ffnungstag str\u00f6mten rund 80.000 Besucher durch die G\u00e4nge \u2013 m\u00fcssen klare Notfall- und Sicherungssysteme bestehen. Feuerschutz ist allerdings zun\u00e4chst funktional und in der Norm klar definiert, aber ohne \u00e4sthetischen Anspruch. In Pasing sind beide Seiten vorbildlich vereint: Die T90-Feuerschutz-Schiebetore (\u201eTeckentrup E\u201c) liegen im Bauk\u00f6rper, zwischen zwei Gesch\u00e4ften elegant in einen Wandschlitz eingelassen. Sie sind also im Regelbetrieb nicht sichtbar. Der besondere Pfiff ist die Integration in die Sichtfl\u00e4che: Dekorative Edelstahl-Nischenklappen verkleiden die rund sechs Meter breiten und vier Meter hohen T90-Tore. \u201eDiese Verkleidung wirkt wie eine gestalterisch gewollte Z\u00e4sur zwischen den Schaufenster-Reihen. Dass sich dahinter ein technisch notwendiges Bauteil befindet, vermuten wohl nur wenige\u201c, schmunzelt Teckentrup-Experte Armin Willmes, der den Einbau der Tore begleitete.<\/p>\n

F\u00fcr den zuverl\u00e4ssigen Lauf sorgt eine Schiene in der Decke. Im Brandfall \u00f6ffnen die Nischenklappen automatisch, so dass die Tore in die Korridore gleiten und 90 Minuten Brandwiderstand leisten. Ein automatisches Steuersystem schlie\u00dft sie autark, ausgel\u00f6st \u00fcber den Rauchmelder oder einen Ausl\u00f6setaster, au\u00dferdem bei Kabelbruch oder Stromausfall. Zudem erfolgt eine Meldung im Centermanagement. Schwellenlose Schlupft\u00fcren halten den Fluchtweg auch bei geschlossenem Tor frei.<\/p>\n

Tore XXL<\/strong><\/p>\n

In weniger repr\u00e4sentativen Geb\u00e4udeteilen wie den Treppenh\u00e4usern oder der Tiefgarage wurden die Feuerschutzabschl\u00fcsse ohne spezielle Verkleidung installiert. Ungew\u00f6hnliche L\u00f6sungen gibt es hier nicht aus optischer, sondern aus technischer Sicht \u2013 wie am \u00dcbergang vom ersten zum zweiten Bauabschnitt. Hier schottet ein besonders gro\u00dfes, zweifl\u00fcgeliges Tor mit 20,55 Meter Breite die Bauabschnitte voneinander ab. (Die Fertigstellung des zweiten Teils ist f\u00fcr 2013 geplant.) \u201eEs erhielt eine Zulassung im Einzelfall\u201c, berichtet der Teckentrup-Fachmann.<\/p>\n

Auch f\u00fcr die obere Ein- und Ausfahrt der Arcaden-Garage wurde eine Spezial-L\u00f6sung konzipiert: Um eine gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Durchfahrt (6,70 x 3,00 Meter) zu erhalten, wurde ein Rolltor (Typ \u201eThermoTeck\u201c) mit Rohrmotor eingebaut. Dadurch ist die \u201elichte Durchfahrt\u201c gegen\u00fcber der Standardmontage mit Konsole rund 30 Zentimeter breiter. Die untere Ein und Ausfahrt ist gr\u00f6\u00dfer, das Rolltor (ebenfalls Typ ThermoTeck) misst hier 9,94 x 4,2 Meter und ist farblich an die Optik der Betonfassade angepasst (RAL 7038 Achatgrau). In der Tiefgarage mit Abstellfl\u00e4chen f\u00fcr rund 700 PKW \u00fcbernehmen ma\u00dfgeschneiderte T90-Tore der Serie \u201eTeckentrup E\u201c in Gr\u00f6\u00dfen von 2,50 Meter bis 9 Meter Breite den Brandschutz.<\/p>\n

Zur Anlieferung geht es durch ein Mehrzweck-Schiebetor. Damit LKW oder andere gro\u00dfe Fahrzeuge problemlos passieren k\u00f6nnen, misst es 9,00 x 4,35 Metern. Willmes: \u201eAuch hier ging es um Gr\u00f6\u00dfe \u2013 so ein 40-Quadratmeter-Tor wird nicht alle Tage gefertigt\u201c.<\/p>\n

Ein besonderer Center-Service in der Tiefgarage: W\u00e4hrend die G\u00e4ste durch die Einkaufsmeile schlendern, k\u00f6nnen sie ihr Auto in einer Autopflegestation reinigen lassen. Der werkstatt\u00e4hnliche Reinigungsbereich fasst zwei PKW, Ein- und Ausfahrt sind durch zwei T30-Tore \u201eTeckentrup E\u201c gesch\u00fctzt.<\/p>\n

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B A U T A F E L<\/strong><\/p>\n

Bauherr:<\/strong> Pasing Arcaden GmbH & Co. KG, M\u00fcnchen<\/p>\n

Projektleitung<\/strong>: Bauleitung Catterfeld und Welker, M\u00fcnchen<\/p>\n

Architekten:<\/strong> Entwurf:<\/em> Allmann Sattler Wappner Architekten, M\u00fcnchen<\/p>\n

Ausf\u00fchrung:<\/em> RKW \u2013 Rhode, Kellermann, Wawrowsky, Architektur + St\u00e4dtebau, D\u00fcsseldorf<\/p>\n

Tore:<\/strong> Teckentrup, Verl<\/p>\n

Bausumme:<\/strong> 190 Mio. Euro (erster Bauabschnitt)<\/p>\n

Bauzeit:<\/strong> 2008 \u2013 2011 (1. BA)<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/td>\nElegante Einkaufspassage: Pasing Arcaden, M\u00fcnchen.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nHinter der attraktiven Verkleidung liegen die T90-Bandschutztore \u201eTeckentrup E\u201c. Im Brandfall klappt die Nischenklappe auf und die Tore gleiten \u201eaus der Wand\u201c.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nAusger\u00fcstet mit zwei schwellenlosen Schlupft\u00fcren, schlie\u00dfen die Tore die Brandabschnitte sicher ab, aber die Fluchtwege bleiben weiterhin begehbar.<\/p>\n

Bild:
\nTeckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nIn der Tiefgarage sorgen farbig lackierte Schiebetore f\u00fcr den Brandschutz. Das Bild zeigt ein T90- Tor \u201eTeckentrup E\u201c, das im Brandfall den gesamten Erschlie\u00dfungsweg \u2013 Fahrst\u00fchle und Treppenhaus \u2013 sichert.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nDie Anlieferung wird durch ein sehr breites Schiebetor, die Garageneinfahrt durch ein Rolltor verschlossen.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nZufahrt zur Tiefgarage. Das Rolltor \u201eThermoTeck\u201c ist besonders robust und leise.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nLKW und andere gro\u00dfe Fahrzeuge k\u00f6nnen problemlos das hohe und breite Schiebetor zum Anlieferungsbereich passieren.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nWaschen. Pflegen, Ausbessern \u2013 eine Autostation betreut die Autos der Kunden nach Wunsch. Sie ist durch ein T-30-Tor von Teckentrup von der restlichen Garage getrennt.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Pasing Arcaden, M\u00fcnchen Von attraktiv bis funktional: Torbau im Einkaufszentrum Seit dem Fr\u00fchjahr laden die \u201ePasing Arcaden\u201c in M\u00fcnchen zum Einkaufen ein \u2013 drei Etagen, 39.000 Quadratmeter Fl\u00e4che, 150 L\u00e4den, au\u00dferdem 60 exklusive Wohnungen. Das moderne Einkaufszentrum beeindruckt mit geschwungenen Einkaufskorridoren, keilf\u00f6rmigen Dachfl\u00e4chen und einer Kubatur, die einem Kreuzfahrtschiff \u00e4hnelt (Architektenb\u00fcro Allmann Sattler Wappner, M\u00fcnchen). […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,18],"tags":[95,200,561,565,570],"class_list":["post-719","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kundenmeldungen","category-teckentrup","tag-brandschutztore","tag-feuerschutz-schiebetore","tag-t90","tag-teckentrup","tag-thermoteck"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13271,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719\/revisions\/13271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}