{"id":5285,"date":"2017-07-19T10:02:21","date_gmt":"2017-07-19T10:02:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-nord.de\/newsroom\/?p=5285"},"modified":"2020-05-26T16:08:48","modified_gmt":"2020-05-26T14:08:48","slug":"zarge-2-0-einfach-und-schnell-montiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/zarge-2-0-einfach-und-schnell-montiert\/","title":{"rendered":"Zarge 2.0: Einfach und schnell montiert"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Teckentrup: Neue Garagentor-Zarge<\/span><\/p>\n<p><strong>Mit weniger Einzelteilen und ausgereiften Verbindungen vereinfacht Teckentrup (Verl) den Zargen-Einbau f\u00fcr seine Garagentore. Die \u201eCarTeck Zarge 2.0\u201c ist somit besonders montagefreundlich, wartungsarm und schneller eingebaut. Zugleich bietet sie viele individuelle L\u00f6sungen. \u201eAu\u00dferdem ist das Modell optisch sehr ansprechend\u201c, freut sich Ekkehard Grohs, der die Weiterentwicklung als Leiter Entwicklung\/Konstruktion bei Teckentrup voran getrieben hat. <\/strong><\/p>\n<p>Mit der neuen Zarge wurden Montageschritte verk\u00fcrzt, verst\u00e4ndlichere Anleitungen geschaffen und ein neues Design kreiert. Dabei flossen im Zuge der \u201eCustomer Co-Creation\u201c W\u00fcnsche und Anregungen von Metallbauern direkt in die Produktentwicklung ein \u2013 also von den Spezialisten f\u00fcr den Einbau.<\/p>\n<p><strong>Montagefreundlich, wenig(er) Einzelteile, stabil<\/strong><\/p>\n<p>Eine Vielzahl neuer Detail-L\u00f6sungen sorgt f\u00fcr eine umfassend neu gestaltete Tor-Zarge. Die Verbesserungen reichen von vormontierten Bauteilen bis zu leichter erreichbaren Verbindungselementen. Beispiele:<\/p>\n<p>\u2022 Bislang erfolgte das Justieren der Federspannung zum Gewichtsausgleich \u00fcber das Andrehen der Mutter. Dadurch stand die Schraube nach hinten heraus und bestimmte (zusammen mit der L\u00e4nge der horizontalen Federn) die Ein-schubtiefe des Tores. Bei der \u201eZarge 2.0\u201c erfolgt das Spannen der Federn \u00fcber das Einh\u00e4ngen der Spannvorrichtung in die Multilochung der vertikalen Zarge. Dadurch entf\u00e4llt das Spannen per Justierschraube, die Feder ist \u00fcber einen Haken zudem besser im Federkanal gesichert. Dank der dadurch um 450 Millimeter k\u00fcrzeren Einschubtiefe passt die Zarge nun auch problemlos in kleinere Garagen.<\/p>\n<p>\u2022 Verbessert hat Teckentrup auch die Montage der Zargen-Endkappen in den Federkan\u00e4len. F\u00fcr mehr Sicherheit sorgen B\u00fcgel, die die Federkanaldeckel fixieren. Die speziell gesicherte Zargen-Endkappe klemmt die obere Federkanalabdeckung ein.<\/p>\n<p>\u2022 Bei der neuen Zarge entfallen viele Verschraubungen, eine Schraubverbindung ist lediglich zum Bauk\u00f6rper erforderlich. Die Haltewinkel werden dagegen nicht mehr aufw\u00e4ndig verschraubt, sondern einfach gesteckt. Kleine Garagentore mit weniger als 70 Kilogramm Torblattgewicht \u2013 also etwa 60 Prozent aller Tore \u2013 kommen sogar ohne Haltewinkel aus, die Zarge bietet ausreichend Stabilit\u00e4t. Bei gr\u00f6\u00dfere Toren (&gt; 70 Kilogramm) sparen die Steckverbindungen bis zu zw\u00f6lf Schraubpunkte. Dieser Kniff beschleunigt den Einbau und erleichtert ihn gerade bei geringem Platz in der Garage.<\/p>\n<p>\u2022 Durch die neuen Haltewinkel ist au\u00dferdem ein Versatz bis zu zw\u00f6lf Millimeter m\u00f6glich.<\/p>\n<p>\u2022 Der Verzicht auf frontseitige Stanzungen schafft eine durchbrechungsfreie Fl\u00e4che auf der gesamten Front der Zarge \u2013 eine besonders \u00e4sthetische L\u00f6sung. Verblendungen aus optischen Gr\u00fcnden sind daher in der Regel nicht erforderlich.<\/p>\n<p><strong>Stimmiges Gesamtpaket<\/strong><\/p>\n<p>\u201eBew\u00e4hrtes haben wir beibehalten. Endkunden haben beispielsweise weiterhin eine breite Farbpalette und viele weitere Gestaltungsoptionen zur Wahl\u201c, erkl\u00e4rt Grohs. Der Wunsch vieler Bauherren nach Individualit\u00e4t l\u00e4sst sich also leicht erf\u00fcllen.<\/p>\n<p>Ganz im Sinne der Kundenzentriertheit hat sich das Unternehmen nicht nur auf das Produkt konzentriert, sondern auch an den Service gedacht. Dazu geh\u00f6rt zum Beispiel eine klare, leicht verst\u00e4ndliche Montageanleitung, die auch per Download (via www.teckentrup.biz) direkt auf der Baustelle genutzt werden kann.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><strong>Customer Co-Creation: Produktentwicklung f\u00fcr Kunden<\/strong><\/p>\n<p>Seit 2016 stellt sich Teckentrup intensiv auf neue Marktanforderungen ein und stellt dabei Kundenzentriertheit in den Mittelpunkt der Unternehmens-Philosophie. Zu diesem Ansatz geh\u00f6rt es, Produkte nicht mehr \u201eallein im stillen K\u00e4mmerlein\u201c zu entwickeln, sondern in allen Stufen die Anregungen und das Feedback derer einzubinden, die mit den T\u00fcren und Toren zu tun haben \u2013 Monteure, Kunden und Nutzer. \u201eF\u00fcr die Verbesserung unserer Zarge haben wir unsere Kunden in einer Insightstudie zu Wort kommen lassen. Die Impulse f\u00fcr die Produkt-Verbesserungen kamen in vielen F\u00e4llen direkt von den Fachhandwerkern\u201c, erkl\u00e4rt Ekkehard Grohs. Das Ergebnis sind bedarfsgerechte, ma\u00dfgeschneiderte T\u00fcren und Tore, die exakt den W\u00fcnschen und Bed\u00fcrfnissen der Zielgruppen entsprechen. Bereits zur BAU 2017 pr\u00e4sentierte Teckentrup mit dem Prototypen einer modularen Abschlusst\u00fcr das erste Ergebnis dieses Entwicklungsverfahrens. \u201eDieser neue Weg hat uns bereits viel positives Feedback eingebracht\u201c, freut sich Unternehmens-Chef Kai Teckentrup.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<table style=\"height: 495px;\" border=\"0\" width=\"717\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"380\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12285\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Spannvorrichtung_G.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td>\n<p align=\"left\">Detaill\u00f6sung: Die Spannvorrichtung wird in die Multilochung im vertikalen Teil der Zarge eingeh\u00e4ngt. Das erspart das aufw\u00e4ndige Spannen mit einer Justierschraube.<\/p>\n<p align=\"left\">Foto: Teckentrup<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"380\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12284\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Federsystem_G.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td>\n<p align=\"left\">Sicheres und langlebiges Federsystem: Die Zargenendkappe ist besser im Federkanal befestigt.<\/p>\n<p align=\"left\">Foto: Teckentrup<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"380\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12283\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/17-20-Tor-und-Zarge_G-2.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td>Die F\u00fchrungsschienen sind schnell zusammengebaut.<\/p>\n<p>Foto: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><strong>Teckentrup: Door Solutions<\/strong><\/p>\n<p>Teckentrup z\u00e4hlt mit den Produktionswerken in Verl-S\u00fcrenheide (Hauptsitz, NRW) und Gro\u00dfz\u00f6beritz (Sachsen-Anhalt) sowie seinen 900 Mitarbeitern zu den gr\u00f6\u00dften Herstellern von T\u00fcren und Toren in Europa.<\/p>\n<p>Das in dritter Generation inhabergef\u00fchrte mittelst\u00e4ndische Familienunternehmen hat sich insbesondere den Werten Qualit\u00e4t, Design und Service verpflichtet. St\u00e4ndige Verbesserungen der Produkte und die Entwicklung neuer Technologien sind f\u00fcr Teckentrup selbstverst\u00e4ndlich. F\u00fcr die kontinuierliche Weiterentwicklung wurde im gesamten Unternehmen eine kundenzentrierte Ausrichtung (Customer Centricity) implementiert. So sorgt das Unternehmen daf\u00fcr, dass gemeinsam mit den Partnern stets die beste L\u00f6sung gefunden wird \u2013 hinsichtlich Design, Sicherheit und Service. Das Angebot umfasst Produktl\u00f6sungen aus den Bereichen HOME (Garagentore), PROFESSIONAL (Funktionst\u00fcren), INDUSTRIAL (Industrietore).<\/p>\n<p>Heute verbindet das 1932 gegr\u00fcndete Unternehmen Tradition mit Fortschritt und das stets \u201emade in Germany\u201c. Zahlreiche internationale Zertifizierungen sind die Basis f\u00fcr einen weltweit erfolgreichen Vertrieb der Produkte. Gesellschaftliche Verantwortung \u00fcbernimmt Teckentrup unter anderem durch die Erf\u00fcllung der \u201eCharta der Vielfalt\u201c.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p>Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teckentrup: Neue Garagentor-Zarge Mit weniger Einzelteilen und ausgereiften Verbindungen vereinfacht Teckentrup (Verl) den Zargen-Einbau f\u00fcr seine Garagentore. Die \u201eCarTeck Zarge 2.0\u201c ist somit besonders montagefreundlich, wartungsarm und schneller eingebaut. 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