{"id":5240,"date":"2017-06-19T07:37:58","date_gmt":"2017-06-19T07:37:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-nord.de\/newsroom\/?p=5240"},"modified":"2020-05-26T16:26:50","modified_gmt":"2020-05-26T14:26:50","slug":"13-meter-hoher-denkmalschutz-in-glas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/13-meter-hoher-denkmalschutz-in-glas\/","title":{"rendered":"13 Meter hoher Denkmalschutz in Glas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\">sedak: Gro\u00dfe Gl\u00e4ser f\u00fcr die UNO in Genf<\/span><\/p>\n<p><strong>Wie sich mit heutiger Produktionstechnik gl\u00e4serner Denkmalschutz erf\u00fcllen l\u00e4sst, zeigt die Sanierung des UNO-Geb\u00e4udes \u201eKonferenz der Vereinten Nationen f\u00fcr Handel und Entwicklung\u201c in Genf: Die bis zu 13 Meter hohen Isolierglasscheiben, 1971 aufw\u00e4ndig manuell gefertigt, waren zu ersetzen. Daf\u00fcr lieferte sedak jetzt vollautomatisch produziertes, vorgespanntes Zweifach-Isolierglas. Die Scheibenma\u00dfe beeindrucken nach wie vor.<\/strong><\/p>\n<p>Es war ein spektakul\u00e4rer Austausch: 2016 wurden Teile der Glasfassade des UNO-Geb\u00e4udes \u201eKonferenz der Vereinten Nationen f\u00fcr Handel und Entwicklung\u201c in Genf (zweiter Hauptsitz der Vereinten Nationen) erneuert. Die rund 45 Jahre alte Verglasung war inzwischen tr\u00fcb geworden, die Scheiben teilweise gesprungen. Auch die Verklebung der Haltekonstruktion der Fassadenscheiben war in die Jahre gekommen. Die neuen Scheiben, so verlangte es der Denkmalschutz, mussten originalgetreu den \u00fcbergro\u00dfen Formaten der urspr\u00fcnglichen Gl\u00e4ser entsprechen. Ebenso galt es, die speziell f\u00fcr dieses Geb\u00e4ude angewandte Tragkonstruktion zu erhalten.<\/p>\n<p>Das Scheibenformat war f\u00fcr das Jahr 1971 au\u00dfergew\u00f6hnlich. Die Gl\u00e4ser waren damals manuell aus nicht vorgespanntem Glas gefertigt und galten als die vielleicht gr\u00f6\u00dften bis dahin gebauten Scheiben. Heute produziert sedak vorgespanntes Isolierglas vollautomatisch bis 15 Meter.<\/p>\n<p>\u201eUm die Gl\u00e4ser \u00fcberhaupt montieren zu k\u00f6nnen, wurden sie 1971 als h\u00e4ngende Fassade realisiert. Dieses Prinzip war auch bei der Sanierung zu beachten\u201c, berichtet Ralf Scheurer, der das Projekt f\u00fcr sedak begleitete. Rund vier Monate wurde das Projekt seitens der Metallbauer (Metallover SA, Carouge\/Schweiz) auf seine Machbarkeit hin gepr\u00fcft.<\/p>\n<p>Eine weitere Vorgabe betraf die Farbigkeit: F\u00fcr die UNO-Scheiben kam nur Standard-Floatglas (Gr\u00fcnglas) infrage. Dieses ist in den \u00dcberformaten nicht so schnell zu beschaffen wie Wei\u00dfglas. \u201eDen l\u00e4ngeren Zeitbedarf bei der Rohstoffbeschaffung glichen wir durch die schnelle Produktion in unserem Werk wieder aus\u201c, sagt Scheurer. Die Isoliergl\u00e4ser wurden binnen weniger Wochen produziert.<\/p>\n<p>Insgesamt entstanden neun Zweifach-Isoliergl\u00e4ser (Ma\u00dfe: dreimal 2,29 Meter x 7,84 Meter, sechsmal 2,29 Meter x 13,10 Meter) aus 12 Millimeter Basisglas (Gr\u00fcnglas). Um eine h\u00f6here Bruchfestigkeit zu gew\u00e4hrleisten, wurden die Gl\u00e4ser als teilvorgespanntes Sicherheitsglas (TVG) produziert.<\/p>\n<p>Anstelle der Metallkl\u00f6tze kommen heute Glaskl\u00f6tze zum Einsatz, die mit einem Spezialkleber auf den Isoliergl\u00e4sern befestigt wurden. \u201eF\u00fcr den Austausch der Metallkl\u00f6tze lie\u00df der beauftragte Metallbauer spezielle Material-Testreihen im Labor in Lausanne fahren. Zum Schluss hat sich Glas als das geeignetste Material zum Verkleben herausgestellt. Das beweist einmal mehr, wie vielseitig das Material Glas ist\u201c, erz\u00e4hlt Scheurer.<\/p>\n<p><strong>Logistik und Einbau <\/strong><\/p>\n<p>Die Isoliergl\u00e4ser verpackte sedak in speziell gefertigte Kisten, die den Ma\u00dfen der Formate angepasst sind und den Sicherungsanforderungen mit Auflagen und Anlegepunkten entsprechen. Mit einem Tieflader wurden die Scheiben anschlie\u00dfend nach Genf gefahren. Der Einbau der Scheiben erfolgte mittels Kran-LKW und Saugbatterie und war im September 2016 abgeschlossen.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><strong>Bautafel<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Fassadensanierung des UNO-Geb\u00e4udes<br \/>\nKonferenz der Vereinten Nationen f\u00fcr Handel und Entwicklung\u201c in Genf<\/span><\/p>\n<p><strong>Auftraggeber: UNO<\/strong><br \/>\nAusf\u00fchrender Fassadenbauer: Metallover SA<br \/>\nCarouge\/Schweiz<br \/>\n<strong>Glaslieferant:<\/strong> sedak, Gersthofen<br \/>\n<strong>Architekt:<\/strong> Fr\u00e9d\u00e9ric J\u00f6rg, Schweiz<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<table style=\"height: 2268px;\" border=\"0\" width=\"737\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_12_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12320\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_12_K-300x202.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_12_K-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_12_K-110x74.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_12_K.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Die Frontansicht des Geb\u00e4udes \u201eKonferenz der Vereinten Nationen f\u00fcr Handel und Entwicklung\u201c mit der fertigen Glasfassade.<\/p>\n<p>Foto: Organisation international Gen\u00e8ve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf-Haltekonstruktion_haengende-Fassade_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12315\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf-Haltekonstruktion_haengende-Fassade_K-300x156.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"156\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf-Haltekonstruktion_haengende-Fassade_K-300x156.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf-Haltekonstruktion_haengende-Fassade_K-110x57.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf-Haltekonstruktion_haengende-Fassade_K.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Die Konstruktionsskizze veranschaulicht die Realisierung der Glasfassade als \u201eh\u00e4ngende Fassade\u201c: Scheibe von vorne, die gr\u00fcnen Rechtecke stehen f\u00fcr die verklebten Glaskl\u00f6tze. Je Scheibe sind acht Kl\u00f6tze aufgeklebt (vier vorne; vier auf der R\u00fcckseite). Die Kl\u00f6tze werden von Metallkrallen von oben gegriffen.<\/p>\n<p>Skizze: Metallover SA<br \/>\nCarouge\/Schweiz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_02_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12316\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_02_K-202x300.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_02_K-202x300.jpg 202w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_02_K-74x110.jpg 74w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_02_K.jpg 242w\" sizes=\"auto, (max-width: 202px) 100vw, 202px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Ein Kran-LKW mit Saugbatterie \u00fcbernimmt das Handling. Die gr\u00f6\u00dften Scheiben \u2013 2,29 Meter x 13,10 Meter \u2013 wiegen 1,9 Tonnen. Ansicht und Konstruktion entsprechen jetzt wieder dem Original von 1971.<\/p>\n<p>Foto: Organisation international Gen\u00e8ve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_08_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12318\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_08_K-202x300.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_08_K-202x300.jpg 202w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_08_K-74x110.jpg 74w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_08_K.jpg 242w\" sizes=\"auto, (max-width: 202px) 100vw, 202px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Ein Kran-LKW mit Saugbatterie \u00fcbernimmt das Handling. Die gr\u00f6\u00dften Scheiben \u2013 2,29 Meter x 13,10 Meter \u2013 wiegen 1,9 Tonnen. Ansicht und Konstruktion entsprechen jetzt wieder dem Original von 1971.<\/p>\n<p>Foto: Organisation international Gen\u00e8ve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_07_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12317\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_07_K-202x300.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_07_K-202x300.jpg 202w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_07_K-74x110.jpg 74w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_07_K.jpg 242w\" sizes=\"auto, (max-width: 202px) 100vw, 202px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Ein Kran-LKW mit Saugbatterie \u00fcbernimmt das Handling. Die gr\u00f6\u00dften Scheiben \u2013 2,29 Meter x 13,10 Meter \u2013 wiegen 1,9 Tonnen. Ansicht und Konstruktion entsprechen jetzt wieder dem Original von 1971.<\/p>\n<p>Foto: Organisation international Gen\u00e8ve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_10_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12319\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_10_K-300x202.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_10_K-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_10_K-110x74.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_10_K.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Die 13 Meter langen Scheiben werden an \u201eihrem Platz\u201c befestigt.<\/p>\n<p>Foto: Organisation international Gen\u00e8ve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\" height=\"200\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_13_K.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12321\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_13_K-300x202.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_13_K-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_13_K-110x74.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/17-04-UNOGenf_13_K.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" height=\"200\">Die Glasfassade erstrahlt nach der Fertigstellung im September 2016.<\/p>\n<p>Foto: Organisation international Gen\u00e8ve<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><strong>R\u00fcckfragen beantwortet gern<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"260\" height=\"25\"><strong>sedak GmbH &amp; Co. KG<br \/>\n<\/strong>Tatjana Vinkovic<br \/>\nTel.: +49(0)821\/2494-823<br \/>\nFax: +49(0)821\/2494-777<br \/>\nE-Mail: <a href=\"mailto&#58;&#116;&#97;&#116;&#106;&#97;&#110;&#x61;&#x2e;&#x76;&#x69;&#x6e;&#x6b;&#x6f;&#x76;&#x69;&#x63;&#x40;&#x73;edak&#46;c&#111;&#109;\">tatjana&#46;vinkovic&#64;sedak&#46;c&#111;&#109;<\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" width=\"260\" height=\"21\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">sedak GmbH &amp; Co. KG<\/span><\/p>\n<p><strong>Leading glass<\/strong><\/p>\n<p>Der Glasveredler sedak (Gersthofen), gegr\u00fcndet 2007, hat sich mit mittlerweile 150 Mitarbeitern zum weltweiten Technologie- und Innovationsf\u00fchrer f\u00fcr gro\u00dfformatige Isolier- und Sicherheitsgl\u00e4ser entwickelt. Nach zehnj\u00e4hriger Erfahrung in der Produktion von Scheiben in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen und dem kontinuierlichen Ausbau der Automatisierung, gilt sedak als wegweisender Spezialist in diesem know-how-intensiven Segment. Die Scheiben reichen bis 3,2 x 16,5 Meter \u2013 bearbeitet, vorgespannt, laminiert, bedruckt, beschichtet und laminationsgebogen. Kernkompetenzen sind Glaslamination, Kantenbearbeitung und das Spezialwissen bei der Produktion von Glasbauteilen mit zus\u00e4tzlichen funktionalen und dekorativen Elementen. Die Fertigung ist auf die extremen Glasgr\u00f6\u00dfen und \u2013gewichte optimiert, s\u00e4mtliche Veredelungsschritte erfolgen inhouse und hochautomatisiert. Als Full-Supplier f\u00fcr Gl\u00e4ser bis 16,5 Meter versteht sich sedak als Partner f\u00fcr Architekten, Planer und Fassadenbauer.<\/p>\n<p>Herausragende Referenzen sind u.a. das Haus der Europ\u00e4ischen Geschichte in Br\u00fcssel, die medizinische Fakult\u00e4t in Montpellier, der Torre Europa in Madrid, der Brookfield Place New York, die UNO Genf, der Apple-Cube New York, die experimenta in Heilbronn sowie zahlreiche Premium-Flagship-Stores weltweit.<\/p>\n<p><strong> Anwendungsgebiete<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Glasfassaden<\/li>\n<li>Glasd\u00e4cher<\/li>\n<li>Glastreppen<\/li>\n<li>Glasbr\u00fcstungen<\/li>\n<li>Schiffsbau<\/li>\n<li>Sicherheitsverglasungen<\/li>\n<li>Ganzglaskonstruktionen<\/li>\n<li>Innenarchitektur<\/li>\n<li>Sonderanfertigungen<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>sedak: Gro\u00dfe Gl\u00e4ser f\u00fcr die UNO in Genf Wie sich mit heutiger Produktionstechnik gl\u00e4serner Denkmalschutz erf\u00fcllen l\u00e4sst, zeigt die Sanierung des UNO-Geb\u00e4udes \u201eKonferenz der Vereinten Nationen f\u00fcr Handel und Entwicklung\u201c in Genf: Die bis zu 13 Meter hohen Isolierglasscheiben, 1971 aufw\u00e4ndig manuell gefertigt, waren zu ersetzen. 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