{"id":4231,"date":"2016-08-02T06:29:26","date_gmt":"2016-08-02T06:29:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-nord.de\/newsroom\/?p=4231"},"modified":"2020-05-28T10:05:06","modified_gmt":"2020-05-28T08:05:06","slug":"laminationsgebogene-glaslaminate-koennen-meehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/laminationsgebogene-glaslaminate-koennen-meehr\/","title":{"rendered":"Laminationsgebogene Glaslaminate k\u00f6nnen Mee(h)r"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\"> Glasstec 2016: sedak mit gebogenem Mehrfachlaminat auf der glass technology live <\/span><\/p>\n<p><strong> Extrem schwer, extrem dick und extrem pr\u00e4zise verarbeitet: Mit elliptischen, laminationsgebogenen Mehrfach-Laminaten zeigt sedak (Gersthofen), was mit Glas m\u00f6glich ist. Auf der glasstec-Sonderschau \u201eglass technology live\u201c pr\u00e4sentiert das Unternehmen beispielhaft ein Dreifach-Laminat. Der Glasspezialist, der auch als f\u00fchrender Anbieter f\u00fcr (Funktions-)Scheiben in Maximalformaten bis 3,2 Meter x 16 Meter gilt, stellt damit eine wegweisende L\u00f6sung vor, die auch f\u00fcr den Schiffsbau neu M\u00f6glichkeiten er\u00f6ffnet. <\/strong><\/p>\n<p>Das Exponat zeigt exemplarisch ein 20 Millimeter starkes Dreifach-Laminat mit einer Gr\u00f6\u00dfe von 1,3 x 3,7 Meter so, wie es bereits im Rumpf einer Yacht verbaut wurde. Die Scheibe wurde mit einem Stich von 120 Millimetern und einer diagonalen Biegelinie laminationsgebogen. So f\u00fcgt sie sich perfekt in den sph\u00e4risch verlaufenden Rumpf des Schiffes. Der keramische Randdruck sch\u00fctzt die Verklebung vor UV-Strahlung und sorgt f\u00fcr eine einwandfreie Optik. \u201eNeben dieser Scheibe wurden 39 weitere elliptische Glaslaminate mit 15 verschiedenen Biegeradien in der Mega-Yacht verbaut\u201c, berichtet Ralf Scheurer, Projektleiter bei sedak. Das Gewicht der einzelnen Laminate liegt zwischen 85 Kilogramm bei den Zweifach-Laminaten und 1.250 Kilogramm bei den Zehnfach-Laminaten, die im unteren Bug des Schiffes verbaut wurden und eine Dicke von 12,8 Zentimetern haben. Jedes der 40 Gl\u00e4ser hat eine Fl\u00e4che von circa 4,0 Quadratmetern in unterschiedlichen Abmessungen.<\/p>\n<p>Die zehnfach laminierte Scheibe bestand den notwendigen Dichtigkeitstest in 50 Metern Wassertiefe (Belastungsdruck: 50 t\/m\u00b2). Das Glas ist als Marke f\u00fcr den maritimen Einsatz eingetragen.<\/p>\n<p>sedak liefert Mono- oder Mehrfachgl\u00e4ser sowie Funktionsisoliergl\u00e4ser mit einer Gr\u00f6\u00dfe bis 3,2 m x 16 m: bearbeitet, vorgespannt, laminiert, bedruckt, beschichtet und laminationsgebogen. Bei Gl\u00e4sern bis 15 Metern L\u00e4nge erfolgt die Fertigung vollautomatisch auf der weltweit gr\u00f6\u00dften Isolierglaslinie.<\/p>\n<p>Die \u201eglass technology live\u201c ist eine gemeinsame Ausstellung von rund 30 Teilnehmern unter der Leitung der Universit\u00e4t Stuttgart (Dipl.-Ing. Architekt Stefan Robanus), die parallel zur glasstec vom 20. \u2013 23.September in D\u00fcsseldorf stattfindet: Halle 11 Stand D42.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><strong> Info: Laminationsbiegen<\/strong><\/p>\n<p>Das Laminationsbiegen ist ein von sedak perfektioniertes Kaltbiegeverfahren. Dabei wird das Glaspaket vor dem Laminieren auf einer Biegevorrichtung in die gew\u00fcnschte Form gebracht und anschlie\u00dfend im Autoklaven zu einem St\u00fcck verbunden.<\/p>\n<p>Die Lamination erfordert eine Reinraum-Produktion. Hier werden die ESG- oder TVG- geh\u00e4rteten Monoscheiben mit einer Folie zum Laminat gelegt. Zur Vermeidung von Luftblasen im Verbund und zur Gew\u00e4hrleistung einer hohen Produktqualit\u00e4t, erfolgt die Lamination des Glaspakets zus\u00e4tzlich in einem Vakuumsack. Damit der Glasverbund nach dem Autoklaven-Prozess in der gew\u00fcnschten Biegung bleibt, verwendet sedak eine schubsteife SentryGlas\u00ae -Folie.<\/p>\n<p>Vorteil des Laminationsbiegens: keinerlei Oberfl\u00e4chendeformationen und damit die optisch beste Qualit\u00e4t, die ein gebogenes Glas aufweisen kann.<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<table style=\"height: 509px;\" border=\"0\" width=\"664\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12551\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05_rumpfverglasung_G-2.jpg 1795w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td valign=\"top\">Beeindruckend: Das 1,2 Tonnen schwere Zehnfach-Laminat ist als Rumpfverglasung in einer Megayacht im Einsatz.<\/p>\n<p>Foto: sedak GmbH &amp; Co. KG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"370\"><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12553\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-82x110.jpg 82w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-315x420.jpg 315w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G-322x430.jpg 322w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/16-05-dichtigkeitstest_G.jpg 1346w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/td>\n<td valign=\"top\">Dichtigkeitstest: Die elliptisch gebogene Scheibe hielt in 50 Metern Wassertiefe dem Belastungsdruck von 50 Tonnen\/Quadratmeter (entspricht einem Gewicht von 19 Elefanten) problemlos stand. Der Test erfolgte im Bodensee.<\/p>\n<p>Foto: sedak GmbH &amp; Co. KG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><strong>R\u00fcckfragen beantwortet gern<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"260\" height=\"25\"><strong>sedak GmbH &amp; Co. KG<br \/>\n<\/strong>Tatjana Vinkovic<br \/>\nTel.: +49(0)821\/2494-823<br \/>\nFax: +49(0)821\/2494-777<br \/>\nE-Mail: <a href=\"&#x6d;&#97;i&#x6c;&#116;o&#x3a;&#116;a&#x74;&#106;a&#x6e;&#97;&#46;&#x76;&#x69;n&#x6b;&#x6f;&#118;&#x69;&#x63;&#64;&#x73;&#x65;&#100;a&#x6b;&#46;c&#x6f;&#109;\">&#x74;&#x61;&#x74;&#x6a;&#x61;&#x6e;&#x61;&#x2e;&#x76;&#x69;&#x6e;&#107;&#111;&#118;&#105;&#99;&#64;&#115;edak&#46;c&#x6f;&#x6d;<\/a><\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" width=\"260\" height=\"21\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n<hr noshade=\"noshade\" size=\"1\" \/>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">sedak GmbH &amp; Co. KG<\/span><\/p>\n<p><strong> Leading glass<\/strong><\/p>\n<p>Der Glasveredler sedak (Gersthofen), gegr\u00fcndet 2007, ist mit rund 150 Mitarbeitern der weltweit f\u00fchrende Hersteller f\u00fcr Isolier- und Sicherheitsgl\u00e4ser in \u00dcbergr\u00f6\u00dfe. Die Scheiben reichen bis 3,2 x 16 Meter \u2013 bearbeitet, vorgespannt, laminiert, bedruckt, beschichtet und laminationsgebogen. Kernkompetenzen sind Glaslamination, Kantenbearbeitung und das Knowhow bei der Produktion von Glasbauteilen mit zus\u00e4tzlichen funktionalen und dekorativen Elementen. Die Fertigung ist auf die extremen Glasgr\u00f6\u00dfen optimiert, s\u00e4mtliche Veredelungsschritte erfolgen inhouse \u2013 z. B. mit der neuen, voll automatisierten Isolierglaslinie. Als weltweit einziger Full-Supplier f\u00fcr Gl\u00e4ser dieser Gr\u00f6\u00dfe versteht sich sedak als Partner f\u00fcr Architekten, Planer und Fassadenbauer. Herausragende Referenzen sind u. a. der Apple-Cube New York, das Lincoln Center Canopies, New York, das St\u00e4del-Museum, Frankfurt und die Tottenham Court Road Station, London.<\/p>\n<p><strong>Anwendungsgebiete<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Glasfassaden<\/li>\n<li>Glasd\u00e4cher<\/li>\n<li>Glastreppen<\/li>\n<li>Glasbr\u00fcstungen<\/li>\n<li>Schiffsbau<\/li>\n<li>Sicherheitsverglasungen<\/li>\n<li>Ganzglaskonstruktionen<\/li>\n<li>Innenarchitektur<\/li>\n<li>Sonderanfertigungen<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Glasstec 2016: sedak mit gebogenem Mehrfachlaminat auf der glass technology live Extrem schwer, extrem dick und extrem pr\u00e4zise verarbeitet: Mit elliptischen, laminationsgebogenen Mehrfach-Laminaten zeigt sedak (Gersthofen), was mit Glas m\u00f6glich ist. Auf der glasstec-Sonderschau \u201eglass technology live\u201c pr\u00e4sentiert das Unternehmen beispielhaft ein Dreifach-Laminat. 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