Das diesj\u00e4hrige Rennwagenmodell hat ein 2,4 Meter langes, einsitziges Cockpit, das im Sandwich-Aufbau aus mehreren Schichten Carbon\/Aluminiumwaben\/Carbon besteht. Ausgeh\u00e4rtet wurde es erstmalig im 17 Meter langen Autoklaven des Glasveredlers sedak in Gersthofen. Dieser H\u00e4rteprozess verk\u00fcrzt das komplexe und aufw\u00e4ndige Fertigungsverfahren und verringert die Trocknungszeit deutlich. Auch Klebstoff wurde reduziert \u2013 was wiederum Gewicht und damit Zeit auf der Rennstrecke spart.<\/p>\n
sedak half nicht nur mit Technik, sondern auch mit Know-how: \u201eUnser Ziel ist es, die Technologie des Rennwagens laufend zu optimieren. Auch von der Laminationskompetenz der sedak-Mitarbeiter haben wir viel lernen k\u00f6nnen\u201c, meint Team-Manager Alexander Schmidt. sedak-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Bernhard Veh erg\u00e4nzt: \u201eWir sind zwar international aktiv, aber regional verwurzelt \u2013 daher unterst\u00fctzen wir gerne den Ingenieur-Nachwuchs in Schwaben.\u201c<\/p>\n
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Hintergrund: Formula Student<\/strong><\/p>\n Die \u201eFormula Student Germany\u201c (FSG) ist ein Konstruktionswettbewerb f\u00fcr Studenten, der seit 2006 j\u00e4hrlich vom \u201eFormula Student Germany e. V.\u201c unter der Schirmherrschaft des \u201eVereins Deutscher Ingenieure e. V.\u201c nach den Regeln der \u201eFormula SAE\u201c ausgerichtet wird. Ein Mal im Jahr kommen 120 internationale Teams an den Hockenheimring, um f\u00fcnf Tage lang ihre selbstkonstruierten Boliden in Formel-1-Atmosph\u00e4re gegeneinander antreten zu lassen. Zahlreiche Fachleute aus der (Automobil-)Industrie und der Wirtschaft nutzen diese Gelegenheit als Recruiting-Plattform. Das Augsburger Racing-Team erreichte 2015 einen hervorragenden 10. Platz in der Gesamtwertung und erhielt f\u00fcr das Rennwagen-Design den Opel-Style-Award.<\/p>\n Foto: sedak GmbH & Co. KG<\/td>\n<\/tr>\n Foto: sedak GmbH & Co. KG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n R\u00fcckfragen beantwortet gern<\/strong><\/p>\n Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n sedak GmbH & Co. KG<\/u><\/p>\n Leading glass<\/strong><\/p>\n Der Glasveredler sedak (Gersthofen), gegr\u00fcndet 2007, ist mit rund 150 Mitarbeitern der weltweit f\u00fchrende Hersteller f\u00fcr Isolier- und Sicherheitsgl\u00e4ser in \u00dcbergr\u00f6\u00dfe. Die Scheiben reichen bis 3,2 x 16 Meter \u2013 bearbeitet, vorgespannt, laminiert, bedruckt, beschichtet und laminationsgebogen. Kernkompetenzen sind Glaslamination, Kantenbearbeitung und das Knowhow bei der Produktion von Glasbauteilen mit zus\u00e4tzlichen funktionalen und dekorativen Elementen. Die Fertigung ist auf die extremen Glasgr\u00f6\u00dfen optimiert, s\u00e4mtliche Veredelungsschritte erfolgen inhouse \u2013 z. B. mit der neuen, voll automatisierten Isolierglaslinie. Als weltweit einziger Full-Supplier f\u00fcr Gl\u00e4ser dieser Gr\u00f6\u00dfe versteht sich sedak als Partner f\u00fcr Architekten, Planer und Fassadenbauer. Herausragende Referenzen sind u. a. der Apple-Cube New York, das Lincoln Center Canopies, New York, das St\u00e4del-Museum, Frankfurt und die Tottenham Court Road Station, London.<\/p>\n Anwendungsgebiete<\/strong><\/p>\n Renn-Chassis h\u00e4rtet im 17-Meter-Autoklaven Ungew\u00f6hnlicher Einsatz f\u00fcr den sedak-Autoklaven: Anstelle \u00fcbergro\u00dfer Glaslaminate h\u00e4rtete jetzt ein Rennwagen-Chassis im \u00dcberdruckkessel aus. Die Aktion geh\u00f6rt zum sedak-Sponsoring f\u00fcr das Nachwuchs-Racing-Team \u201eStarkstrom Augsburg\u201c. Die Crew nimmt 2016 zum f\u00fcnften Mal am Wettbewerb \u201eFormula Student Germany\u201c teil. Das diesj\u00e4hrige Rennwagenmodell hat ein 2,4 Meter langes, einsitziges Cockpit, das im Sandwich-Aufbau […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7698,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,12],"tags":[],"class_list":["post-4135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kundenmeldungen","category-sedak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4135"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12586,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4135\/revisions\/12586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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<\/a><\/td>\nMit Teamarbeit zum Erfolg: Die Studenten des \u201eFormula-Student-Racing-Teams\u201c erhalten Unterst\u00fctzung des Glasveredlers sedak, der seinen Autoklaven zum H\u00e4rten des Rennwagen-Chassis bereitstellte. V. l. n. r.: Paul Braun, Leiter Lamination bei sedak, Bernhard Spornraft und Alexander Schmidt vom Team Starkstrom sowie sedak-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Bernhard Veh.<\/p>\n \n ![\"\"](\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/16-03_autoklav_G.jpg\")
<\/a><\/td>\nDas Chassis auf dem Weg zur Aush\u00e4rtung in den 17 Meter langen sedak-Autoklaven. Hoher Druck sorgt f\u00fcr eine stabile Verbindung des Sandwich-Aufbaus aus Carbon\/Aluminiumwaben\/Carbon.<\/p>\n
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\n sedak GmbH & Co. KG
\n<\/strong>Tatjana Vinkovic
\nTel.: +49(0)821\/2494-823
\nFax: +49(0)821\/2494-777
\nE-Mail: tatjana.vinkovic@sedak.com<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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