{"id":2914,"date":"2014-10-06T12:12:46","date_gmt":"2014-10-06T12:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-nord.de\/newsroom\/?p=2914"},"modified":"2020-05-28T16:43:01","modified_gmt":"2020-05-28T14:43:01","slug":"ganz-schoen-quer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/ganz-schoen-quer\/","title":{"rendered":"Ganz sch\u00f6n quer"},"content":{"rendered":"\n\n\n
S\u00e4gewerk Bad Fredeburg: Rolltore im Einsatz<\/u><\/p>\n

Ganz sch\u00f6n quer<\/strong><\/p>\n

Nur 1,50 Meter hoch, aber bis 11,43 Meter breit sind die Rolltore, \u00fcber die im S\u00e4gewerk Bad Fredeburg die Zuschnitt-Ware nach au\u00dfen gegeben wird. Wo kein Personenverkehr stattfindet, reicht diese H\u00f6he v\u00f6llig aus, um den reibungslosen Warenfluss sicher zu stellen. Die beiden Zufahrts-Tore sind zwar nicht in einem so ungew\u00f6hnlichen Seitenverh\u00e4ltnis, daf\u00fcr mit mehr als 45 Quadratmetern noch deutlich gr\u00f6\u00dfer. \u201eDiese Ma\u00dfe sind zwar au\u00dfergew\u00f6hnlich, aber f\u00fcr die ThermoTeck-Tore technisch kein Problem\u201c, sagt Thomas Br\u00e4utigam. Der Tor-Experte von Teckentrup hat den Einbau der Tore begleitet. <\/strong><\/p>\n

Seit vielen Jahren wird Holz immer beliebter, die Nachfrage nach dem nat\u00fcrlichen Baustoff steigt kontinuierlich. Da wundert es nicht, dass die Holz verarbeitende Industrie ihre Kapazit\u00e4ten ebenso stetig erweitert. Ein Beispiel daf\u00fcr ist das traditionsreiche Unternehmen \u201eDickel Holz\u201c aus Schmallenberg im Hochsauerland. 1948 als Zimmerei gegr\u00fcndet und seit 1959 mit einem S\u00e4gewerk aktiv, waren insbesondere die vergangenen Jahre vom Wachstum gepr\u00e4gt: 2010 erfolgte der Umbau der Schnittholzsortierung f\u00fcr den Massenwarenbetrieb, 2013 kam ein Werk f\u00fcr Konstruktionsvollholz hinzu, die Trockenkammerkapazit\u00e4t wurde erweitert. Der Neubau des Biomasse-Lagers folgte 2014. Im Zuge dieser Umbau- und Erweiterungsarbeiten wurde eine bislang als Lager genutzte Halle zur Produktionsst\u00e4tte. Die neue Anlage, eine integralgesteuerte Reduzierbands\u00e4ge, nimmt nun mehr als die H\u00e4lfte dieser Halle ein.<\/p>\n

Mit der neuen Nutzung ver\u00e4nderte sich auch der An- und Ablieferprozess. Die \u00dcbergabestationen der zugeschnittenen H\u00f6lzer dienen dabei nur dem Warenaustausch \u2013 Personen oder Fahrzeuge kommen nicht durch diese Hallenzug\u00e4nge. Daher konnten die Durchg\u00e4nge sehr niedrig ausgef\u00fchrt werden: Die Tore (Rolltor ThermoTeck, Teckentrup) kommen mit 1,50 Meter H\u00f6he aus. Der Zuschnitt l\u00e4uft automatisch an die \u00dcbergabestation, von au\u00dfen nehmen Gabelstapler die Ware auf. \u201eDas breiteste Tor kommt auf 11,45 Meter \u2013 das war also noch im \u00fcblichen Fertigungsprozess abzuwickeln\u201c, berichtet Thomas Br\u00e4utigam. Die Bestellma\u00dfe reichen bis 11,50 Meter Breite und 12 Meter H\u00f6he. Auf Anfrage kann es noch deutlich dar\u00fcber hinaus gehen: 18 Meter (Windlastklasse 1) sind technisch realisierbar.<\/p>\n

Eine weitere ungew\u00f6hnliche L\u00f6sung ist die Montage der Tore als \u201eAu\u00dfenroller\u201c. So steht der Hallenraum vollst\u00e4ndig f\u00fcr S\u00e4ge und Arbeitsprozesse zur Verf\u00fcgung. Weil die \u00dcbergabestation \u00fcberdacht ist \u2013 in erster Linie, um das Holz zu sch\u00fctzen \u2013 brauchten diese Tore auch keine zus\u00e4tzliche Abdeckung.<\/p>\n

45-Quadratmeter-Tor<\/strong><\/p>\n

Wesentlich gr\u00f6\u00dfer sind die beiden Rolltore f\u00fcr Ein- und Ausfahrt: 7,44 x 6,13 bzw. 6,165 x 6,00 Meter. \u201eDas wirkt schon beeindruckend \u2013 obwohl unser Standardtor bis 12 Meter H\u00f6he eingesetzt werden kann\u201c, erz\u00e4hlt Br\u00e4utigam.<\/p>\n

ThermoTeck-Rolltore zeichnen sich durch Wirtschaftlichkeit, Robustheit und einfache Konstruktion aus. Aufgrund der platzsparenden Rolltechnik und des widerstandsf\u00e4higen Rolltorpanzers eignen sie sich gerade f\u00fcr hohe und vor allem breite Hallenabschl\u00fcsse wie in Schmallenberg. Die Tore erf\u00fcllen die EN 13241-1 und somit alle europ\u00e4ische Anforderungen an mechanische Belastbarkeit, Nutzungssicherheit, Dichtigkeit und Windlast. \u201eGerade in der Industrie ist die Microprofilierung der Torpanzer ein Vorteil: Das Tor f\u00e4ngt kleinere St\u00f6\u00dfe oder Kollisionen ab, wie sie schon einmal beim Stapler-Einsatz passieren k\u00f6nnen\u201c, sagt Br\u00e4utigam.<\/p>\n

Auch f\u00fcr Antriebe, Sicherheitsbauteile etc. mussten keine Sonder-Konstruktionen gefunden werden, hier kamen L\u00f6sungen aus der breiten Angebotspalette zum Einsatz. Alle Tore sind motorisch betrieben, f\u00fcr Sicherheit sorgen Schlie\u00dfkantensicherungen mit Optosensoren. Dem robusten Einsatz im Werk entsprechend sind die Tore doppelwandig. Mit rund 20 \u00d6ffnungszyklen t\u00e4glich liegt die Belastung der Antriebe nicht au\u00dfergew\u00f6hnlich hoch, selbst im Sechs-Tage-Betrieb bleibt die Anlage damit deutlich unter der Belastung, f\u00fcr die die Motoren ausgelegt sind. Die Zufahrten werden zurzeit noch seltener bedient, sie kommen mit zwei bis drei t\u00e4glichen \u00d6ffnungen aus. Ob das allerdings so bleibt, ist fraglich: Setzt sich das Wachstum bei Dickel weiter fort, m\u00fcssen vielleicht auch die Tore h\u00e4ufiger bewegt werden. \u201eDa Tore auf 30.000 \u00d6ffnungszyklen pro Jahr konzipiert sind, haben die Schmallenberger hier kein Hemmnis f\u00fcr Wachstum\u201c, sagt Br\u00e4utigam.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\nH\u00f6he: XS, Breite: XL: Die besonderen Arbeitsbedingungen des S\u00e4gewerks f\u00fchrten zu ungew\u00f6hnlichen Tor-Ma\u00dfen mit 1,50 Meter H\u00f6he und bis zu 11,43 Meter Breite.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nH\u00f6he: XS, Breite: XL: Die besonderen Arbeitsbedingungen des S\u00e4gewerks f\u00fchrten zu ungew\u00f6hnlichen Tor-Ma\u00dfen mit 1,50 Meter H\u00f6he und bis zu 11,43 Meter Breite.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\n\u00dcber die Rollbahn l\u00e4sst sich Ware bequem in die Halle transportieren. Das Tor schlie\u00dft den Zugang sauber ab, am unteren Ende mit einer robusten Gummidichtung. Der Torpanzer ist mit einer Verkleidung vor Wind und Wetter gesch\u00fctzt!<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nMehr als 45 Quadratmeter misst das gr\u00f6\u00dfte Tor im S\u00e4gewerk. Tats\u00e4chlich d\u00fcrfen Thermoteck-Tore wesentlich gr\u00f6\u00dfer ausfallen: Die Grenzen f\u00fcr die Standardausf\u00fchrung liegen bei 11,50 Meter Breite und 18 Meter H\u00f6he. Doch auch dieses Tor wirkt schon beeindruckend.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nF\u00fcr Sicherheit sorgen Optosensoren in der Bodendichtung. Sie verhindern, dass das Tor schlie\u00dft, wenn ein Hindernis im Laufweg liegt.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/td>\nOptimaler Warenfluss: Die zugeschnittenen H\u00f6lzer werden von Gabelstaplern aufgenommen und weitertransportiert.<\/p>\n

Bild: Teckentrup<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n

R\u00fcckfragen beantwortet gern:<\/p>\n

Teckentrup<\/strong> GmbH & Co. KG
\nThomas Moldrickx
\nTel.: 05246 \/ 5 04-350 \/ Fax: -173
\nE-Mail: thomas.moldrickx@teckentrup.biz<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e4gewerk Bad Fredeburg: Rolltore im Einsatz Ganz sch\u00f6n quer Nur 1,50 Meter hoch, aber bis 11,43 Meter breit sind die Rolltore, \u00fcber die im S\u00e4gewerk Bad Fredeburg die Zuschnitt-Ware nach au\u00dfen gegeben wird. Wo kein Personenverkehr stattfindet, reicht diese H\u00f6he v\u00f6llig aus, um den reibungslosen Warenfluss sicher zu stellen. Die beiden Zufahrts-Tore sind zwar nicht […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,18],"tags":[],"class_list":["post-2914","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kundenmeldungen","category-teckentrup"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2914"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13178,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2914\/revisions\/13178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}