{"id":18657,"date":"2026-09-23T09:49:24","date_gmt":"2026-09-23T07:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/?p=18657"},"modified":"2026-10-02T13:41:31","modified_gmt":"2026-10-02T11:41:31","slug":"inspektion-und-wartung-beugen-instandsetzungen-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/inspektion-und-wartung-beugen-instandsetzungen-vor\/","title":{"rendered":"Inspektion und Wartung beugen Instandsetzungen vor"},"content":{"rendered":"<p><u>Tiefgaragen: Wartung statt WEG-\u00c4rger<\/u><\/p>\n<p><strong>Feuchtigkeit und Tausalz belasten Tiefgaragen, ebenso wie die Fahrzeuge. Um Sch\u00e4den auszuschlie\u00dfen oder zumindest sehr fr\u00fch zu entdecken \u2013 und so aufw\u00e4ndige Instandsetzungen zu vermeiden \u2013, sollten Betreiber die Garagen regelm\u00e4\u00dfig inspizieren und warten. Widerstandsf\u00e4hige Beschichtungen halten Tiefgaragen dabei lange in Schuss. In gut gepflegten Anlagen lassen sich auch Probleme mit Eigent\u00fcmergemeinschaften minimieren, die sich aus der Diskrepanz zwischen Sondereigentum (Stellplatz) und Gemeinschaftseigentum (tragende Bauteile) ergeben k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n<p>Tiefgaragen in Stahlbetonbauweise sind typisch im Mehrgeschoss-Wohnbau. Sch\u00e4den haben hier oft ein spezifisches Ursachenprofil:<\/p>\n<p>\u2022 Risse sind bei Stahlbetonbauwerken kaum vermeidbar. Durch diese gelangen Feuchtigkeit und Schadstoffe leichter in den Bauk\u00f6rper. Die Gefahr f\u00fcr Sch\u00e4den steigt.<br \/>\n\u2022 Sch\u00e4den entstehen durch tausalzbelastetes Wasser, das in den Bauk\u00f6rper eindringt: Die Chloride f\u00fchren zu Korrosion des Bewehrungsstahls.<\/p>\n<p>Damit aus kleinen Sch\u00e4den keine gro\u00dfen Sanierungsf\u00e4lle werden, sollten Fachleute Tiefgaragen regelm\u00e4\u00dfig begutachten.<\/p>\n<p><strong>Wirtschaftliche Faktoren<\/strong><\/p>\n<p>Beim Blick auf die Wirtschaftlichkeit sind nicht nur die Kosten f\u00fcr die Instandsetzung zu sehen, sondern auch Einnahmeausf\u00e4lle \u2013 insbesondere bei bewirtschafteten Fl\u00e4chen. W\u00e4hrend einer Sanierung sind die Fl\u00e4chen nicht oder nur eingeschr\u00e4nkt nutzbar. Eine j\u00e4hrliche Inspektion sowie eventuell notwendige kleinere Reparaturen sind letztlich wirtschaftlicher, als eine Zeit lang Wartungskosten zu sparen mit der Folge einer umfangreichen, kostenintensiven Instandsetzung.<\/p>\n<p>Parkdecks mit Pflasterbel\u00e4gen haben keine direkt befahrenen Stahlbetonbauteile. Hier gilt der Blick vor allem dem Fundament sowie den Sockeln und St\u00fctzen. Sie sind so zu planen, dass der Schutz der Bauteile \u00fcber die gesamte Lebensdauer gew\u00e4hrleistet ist. H\u00e4ufig fehlen im Bestand entsprechende Schutzbeschichtungen.<\/p>\n<p><strong>Kostenfalle Tragwerk: Vorsicht, Wertverlust!<\/strong><\/p>\n<p>Bei der Wertermittlung einer Immobilie mit Tiefgarage empfiehlt es sich, die Bausubstanz der Tiefgarage durch Fachleute beurteilen zu lassen (inklusive Standsicherheit). Laien erkennen nur offensichtliche Defekte, latente Sch\u00e4den werden oft erst nach Jahren sichtbar. Ein Beispiel: Korrodierter Bewehrungsstahl ist nur selten an der Betonoberfl\u00e4che sofort zu entdecken.<\/p>\n<p>Bei der Suche nach neutralen, sachkundigen Fachleuten hilft zum Beispiel StoCretec. \u201eAus unserer t\u00e4glichen Arbeit ist ein dichtes Netz aus erfahrenen Gutachtern entstanden \u2013 wir vermitteln gerne den Kontakt\u201c, sagt Norbert Kemnitz, Leiter Vertrieb Nord bei StoCretec.<\/p>\n<p><strong>Tiefgaragen im Wohneigentum<\/strong><\/p>\n<p>In Eigent\u00fcmergemeinschaften sind die Stellpl\u00e4tze h\u00e4ufig Sondereigentum, die tragende Struktur, Au\u00dfenw\u00e4nde, Decken und Bodenplatten geh\u00f6ren dagegen in der Regel zum Gemeinschaftseigentum. Eine Sanierung ist daher oft von allen Eigent\u00fcmern zu tragen. Aufgrund der hohen Sanierungskosten empfiehlt es sich, daf\u00fcr eine solide Instandhaltungsr\u00fccklage zu bilden. Bei der Sanierung sollte auch an die Nutzerfreundlichkeit gedacht werden. In vielen Altbauten sind die Tiefgaragen dunkel und unzureichend markiert. Wird das Objekt saniert, l\u00e4sst sich damit auch eine optische Aufwertung verbinden. Gepr\u00fcfte Oberfl\u00e4chenschutzsysteme f\u00fcr befahrene Fl\u00e4chen, wie StoFloor Traffic Elastic 590 EP oder StoFloor Traffic Elastic PM MultiBase von StoCretec, verbinden den langfristigen Schutz f\u00fcr den Boden mit besserer Sichtbarkeit: Eine helle, freundliche Anlage, in der Fahr- und Gehwege sowie die Ausg\u00e4nge gut gekennzeichnet sind, l\u00e4sst sich dann einfach mit realisieren. F\u00fcr aufgehende Bauteile sollte die Beschichtung ebenso auf den Einsatz abgestimmt werden. StoCryl V 100 sch\u00fctzt beispielsweise die W\u00e4nde, indem es das Eindringen von Wasser und in Wasser gel\u00f6sten Schadstoffen verhindert.<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaden-Decke_1_G.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18664 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaden-Decke_1_G-300x225.jpg\" alt=\"Typisches Schadensbild: Trennrisse in der Deckenuntersicht mit Rostfahnen und Aussinterungen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaden-Decke_1_G-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaden-Decke_1_G-110x83.jpg 110w, 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mit Rostfahnen und Aussinterungen.<br \/>\nBilder: StoCretec<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaeden-Sockel_1_G.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18659 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaeden-Sockel_1_G-300x225.jpg\" alt=\"Typisches Schadensbild: Abplatzungen Anstrich an St\u009ftzenfu\u00a7.\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaeden-Sockel_1_G-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaeden-Sockel_1_G-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Schaeden-Sockel_1_G-768x576.jpg 768w, 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des Anstrichs an einem St\u00fctzenfu\u00df.<br \/>\nBilder: StoCretec<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18663 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-300x279.jpg\" alt=\"Langfristig gel\u00f6st: Die Bodenbeschichtung ist bis an den Pfeiler hoch gezogen. Die wei\u00dfe Beschichtung unterst\u00fctzt die Sichtbarkeit im Parkhaus.\" width=\"300\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-300x279.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-1024x952.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-768x714.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-1536x1428.jpg 1536w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-110x102.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-420x390.jpg 420w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G-463x430.jpg 463w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Pfeiler_G.jpg 1772w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Langfristig gesch\u00fctzt: Der Pfeiler erhielt einen Oberfl\u00e4chenschutz f\u00fcr den mit Spr\u00fch- und Spritzwasser beaufschlagten Bereich. Gleichzeitig unterst\u00fctzt die wei\u00dfe Beschichtung (z. B. StoCryl V 100) die Sichtbarkeit des Pfeilers.<br \/>\nBild: StoCretec<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18661 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-300x168.jpg\" alt=\"Bei einer attraktiven Parkraumgestaltung f\u00e4llt kaum auf, dass auch die Decke sauber ausgef\u00fchrt is.\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-1536x863.jpg 1536w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-2048x1150.jpg 2048w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-110x62.jpg 110w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-248x138.jpg 248w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-770x430.jpg 770w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_TG-Flaeche_G-766x430.jpg 766w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Bei einer attraktiven Parkraumgestaltung f\u00e4llt kaum auf, dass auch die Decke sauber ausgef\u00fchrt ist.<br \/>\nBild: StoCretec<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18662 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-232x300.jpg\" alt=\"\" width=\"232\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-232x300.jpg 232w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-793x1024.jpg 793w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-768x991.jpg 768w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-85x110.jpg 85w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-325x420.jpg 325w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz-333x430.jpg 333w, https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/26_06_Kemnitz.jpg 826w\" sizes=\"auto, (max-width: 232px) 100vw, 232px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u201eAus unserer Arbeit ist ein Netz aus erfahrenen Gutachtern entstanden \u2013 wir vermitteln gern Kontakt zu unabh\u00e4ngigen Fachleuten\u201c, sagt Norbert Kemnitz, Leiter Vertrieb Nord, StoCretec.<br \/>\nBild: blockhaus.design GbR \/ StoCretec<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Feuchtigkeit und Tausalze belasten Tiefgaragen. Um Sch\u00e4den auszuschlie\u00dfen oder zumindest sehr fr\u00fch zu entdecken, sollten Betreiber die Garagen regelm\u00e4\u00dfig inspizieren und warten. Mit widerstandsf\u00e4higen Beschichtungen der Betonbauteile bleiben Tiefgaragen lange in Schuss. Gerade beim Wohneigentum liefern gut gepflegte Anlagen einen weiteren Vorteil: Sie minimieren Probleme mit Eigent\u00fcmergemeinschaften. Die k\u00f6nnten aus der Diskrepanz erwachsen, die zwischen Sondereigentum (Stellplatz) und Gemeinschaftseigentum (tragende Bauteile) liegt und der damit verbundenen schwierigen Verteilung der (durchaus hohen) Sanierungskosten bei starken Sch\u00e4den.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":18663,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[83,3613,3663,1987,439,516,571,3665,638],"class_list":["post-18657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stocretec","tag-beton","tag-betoninstandsetzung","tag-betonschaeden","tag-instandsetzung","tag-sanierung","tag-stocretec","tag-tiefgaragen","tag-weg","tag-wohnbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18665,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18657\/revisions\/18665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}