<\/p>\n
Neues Folien-Schnelllauftor \u201eHSD-I\u201c von Teckentrup<\/u><\/p>\n
Leise, schnell und reibungslos \u2013 so kommt das neue Folien-Schnelllauftor HSD-I von Teckentrup daher. Der Clou: Das Tor ist mit einem integrierten Crash-Schutz-System ausgestattet, das den Aufprall automatisch absorbiert. Dabei l\u00f6st sich der Torbehang aus der F\u00fchrungsschiene. Sch\u00e4den am Tor werden so effektiv vermieden. Dank eines integrierten Behang-Einlauftrichters im Schienensystem repariert sich das Tor selbst, indem das Rei\u00dfverschlusssystem beim Hochfahren automatisch wieder einf\u00e4delt. Das sorgt f\u00fcr erh\u00f6hte Sicherheit und verbessert zugleich die Wirtschaftlichkeit.<\/strong><\/p>\n Folien-Schnelllauftore eignen sich bestens f\u00fcr den Einsatz in industriellen Umgebungen und Logistikzentren. Sie trennen effektiv verschiedene Zonen voneinander und erm\u00f6glichen zugleich eine reibungslose Durchfahrt f\u00fcr Flurf\u00f6rderzeuge. Dank schneller \u00d6ffnungs- und Schlie\u00dfmechanismen tragen die Tore ma\u00dfgeblich zur Effizienzsteigerung und Energiekostensenkung bei. Der flexible Vorhang passt sich an und bietet somit optimalen Schutz f\u00fcr Mitarbeiter und Anlagen.<\/p>\n Das neu entwickelte Teckentrup Folien-Schnelllauftor bietet bereits standardm\u00e4\u00dfig eine Reihe fortschrittlicher Funktionen und vereint diese mit einem modernen Design. Das serienm\u00e4\u00dfige Lichtgitter mit der h\u00f6chsten Sicherheitsklasse deckt den Gefahrenbereich bis zu 2500 mm Torh\u00f6he ab. Bei Erkennung von Hindernissen stoppt das Tor sofort und \u00f6ffnet sich. Die Selbstreparaturfunktion stellt sicher, dass sich der Torbehang nach einem Crash schnell selbst wieder einf\u00fcgt, um Ausf\u00e4lle zu vermeiden: \u201eAusgestattet mit dem innovativen Selbstreparatursystem, hohen Dauerlaufeigenschaften sowie einer \u00e4u\u00dferst robusten Ausf\u00fchrung verringern unsere Tore Stillstandzeiten und reduzieren den Wartungsaufwand\u201c bilanziert Achim Schr\u00f6ter, Key Account Manager Tore bei Teckentrup.<\/p>\n Verl\u00e4ssliche Antriebs- und Steuerungstechnik<\/strong> Ein weiches, mit Kies gef\u00fclltes Abschlussprofil verhindert das Eindringen von Zugluft, indem es Bodenunebenheiten ausgleicht. Ebenso mindert es Sch\u00e4den an Tor und Umgebung. So kommt das Abschlussprofil ohne Bodenschwert aus, welches sich bei einem Crash verbiegen kann und ggf. ersetzt werden m\u00fcsste. Ebenso wie die F\u00fchrungsschienen tr\u00e4gt das Abschlussprofil zur Behangspannung des Tores bei. Auch optisch \u00fcberzeugt das Tor: F\u00fcnf Standardfarben (Karminrot, Enzianblau, Zinkgelb, Reinorange, Achatgrau) sowie weitere verf\u00fcgbare Vorzugsfarben bieten viele M\u00f6glichkeiten, Akzente zu setzen.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Produkt\u00fcbersicht<\/strong><\/p>\n Technische Details<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Video<\/strong><\/p>\n Das HSD-I-Schnelllauftor und die Selbst-Reparatur-Funktion zeigt das Video auf dem Teckentrup-YouTube-Profil.<\/p>\n <\/p>\n
\nDie Tore \u00f6ffnen und schlie\u00dfen in wenigen Sekunden. Dies verdanken sie dem leichten Material und einer speziellen Antriebs- und Steuerungstechnik, die f\u00fcr den Dauereinsatz optimiert ist. Der Motor, gesteuert von einem Frequenzumrichter, gew\u00e4hrleistet dabei h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit. Sanftes Anfahren und Stoppen verl\u00e4ngern die Lebensdauer der Antriebs- und Steuerungstechnik erheblich und sorgen f\u00fcr ruhigen Betrieb. Optional k\u00f6nnen die Tore mit Radarbewegungsmelder, Zugschalter, Pilztaster oder Funksteuerung ausgestattet werden.<\/p>\n
\n\n
\n
\n
\n