{"id":15168,"date":"2022-08-30T08:30:10","date_gmt":"2022-08-30T06:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/?p=15168"},"modified":"2022-08-29T17:19:09","modified_gmt":"2022-08-29T15:19:09","slug":"unter-druck-tueren-in-u-bahn-stationen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/unter-druck-tueren-in-u-bahn-stationen\/","title":{"rendered":"Unter Druck: T\u00fcren in U-Bahn-Stationen"},"content":{"rendered":"

Crossrail-Station Whitechapel in London<\/u><\/p>\n

In U-Bahn-Stationen herrscht hoher Druck, um den notwendigen Luftaustausch zu gew\u00e4hrleisten. Hinzu kommen strenge Anforderungen an den Brandschutz, weil die Fluchtwege anspruchsvoller sind als \u00fcber der Erde. Das f\u00fchrt zu besonders komplexen Anforderungen an T\u00fcren. Mit der \u201eElizabeth-Line\u201c entsteht eine neue Bahnlinie im Gro\u00dfraum London. Der Knotenpunkt \u201eWhitechapel\u201c reicht \u00fcber sechs Ebenen bis 30 Meter unter Tage: Viele Fahrg\u00e4ste, weite Wege, hoher Frischluftbedarf. T\u00fcren aus dem Standard-Programm gab es hierf\u00fcr nicht, darum entwickelte Teckentrup eine Sonderl\u00f6sung f\u00fcr London Underground.<\/strong><\/p>\n

Um die Londoner Underground zu entlasten, wird aktuell eines der gr\u00f6\u00dften Bahnprojekte Europas \u2013 \u201eCrossrail\u201c \u2013 realisiert. Beim Bau der U-Bahnstation \u201eWhitechapel\u201c ist der Zugang eine besondere Herausforderung, dieser erfolgt f\u00fcr alle Arbeiten ausschlie\u00dflich \u00fcber Sch\u00e4chte. F\u00fcr die speziellen Druckbel\u00fcftungsbereiche und die 30 Meter tiefe Station mit sechs Ebenen unter der Erde waren auch besondere T\u00fcren gefordert. Teckentrup entwickelte hier Sonderkonstruktionen mit 5 kPa Druckschutz \u2013 um so den Luftstrom in die Station und die Tunnel zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

\u00dcber die Sch\u00e4chte entsteht au\u00dferdem L\u00e4rm. Um die Schall\u00fcbertragung zu mindern, ging Teckentrup noch einen Schritt weiter und konzipierte eine Doppelt\u00fcrl\u00f6sung: Die DW67-T\u00fcr (Schalld\u00e4mmwert R = 57 dB) wurde mit einer T60-T\u00fcr (R = 42 dB) kombiniert. Die zweite T\u00fcr sorgt auch f\u00fcr Sicherheit \u2013 mit einem Druckwiderstand von 5 kPa in beiden Richtungen und SR3-Sicherheit.<\/p>\n

F\u00fcr die Entwicklung beim deutschen Hersteller waren enge Absprachen zwischen den Teams in beiden L\u00e4ndern n\u00f6tig \u2013 das zahlt sich nun aus: Das Ergebnis sind T\u00fcren mit kombinierten Schutzelementen, die auch die Normen der Vereinigten K\u00f6nigreichs erf\u00fcllen.<\/p>\n

Bahnsteige, Gleise, Bahnhofsbr\u00fccken, Bahnhofshallen \u2013 bis heute hat Teckentrup rund 2.000 T\u00fcren f\u00fcr das gesamte Projekt und verschiedenste Anforderungen geliefert. Neben den hohen Drucklasten und Schallschutzklassen geh\u00f6ren dazu auch Feuerschutzabschl\u00fcsse mit bis zu 120 Minuten Brandwiderstand (E120I290).<\/p>\n

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Hintergrund<\/u><\/p>\n

Elizabeth-Line<\/strong>
\nDie neue Verbindung \u201eElizabeth-Line\u201c vernetzt Teile von Berkshire, Buckinghamshire und Essex mit den zentralen und s\u00fcd\u00f6stlichen Bezirken von Greater London. Sie verl\u00e4uft \u00fcber 60 Meilen von Reading und Heathrow im Westen durch London bis nach Shefield und Abbey Wood im Osten. Nach ihrer Fertigstellung Mitte der 2020er Jahre transportiert die \u201eElizabeth-Line\u201c rund 200 Millionen Fahrg\u00e4ste pro Jahr.<\/p>\n

Normkonform im UK<\/strong>
\nDie T\u00fcren waren mit der entsprechenden Konformit\u00e4t f\u00fcr die britischen Normen zu liefern. Insbesondere die strengere Version der \u201eLPS 1175\u201c f\u00fcr den Nachweis der Produktzertifizierung stellt hohe H\u00fcrden. Die Teckentrup-L\u00f6sungen erf\u00fcllen alle Vorgaben, u.a. f\u00fcr weiche Aufpralltests, strukturelle Festigkeitsdaten, \u201eU\u201c-Werte, Zyklustests und Lebenszyklen. Das gab den Ausschlag zugunsten des deutschen Herstellers.<\/p>\n

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In London entsteht mit der \u201eElizabeth-Line\u201c eine neue U-Bahnlinie. Unter der Erde m\u00fcssen die T\u00fcren besonderen Anforderungen gerecht werden.<\/p>\n

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Die T\u00fcren an den einzelnen Stationen m\u00fcssen besonders feuer-, schall- und druckbest\u00e4ndig sein. Um alle Werte zu erf\u00fcllen, entwickelte Teckentrup eine neue T\u00fcr speziell f\u00fcr dieses Anforderungsprofil.<\/p>\n

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Um den L\u00e4rm zu mindern, entwickelte Teckentrup speziell f\u00fcr das Crossrail-Projekt eine Doppelt\u00fcrl\u00f6sung. Zur DW67-T\u00fcr mit einem Schallschutz von 57 dB (Rw) kam als zweites Element eine T60-T\u00fcr mit 42 dB Schallschutz, Druckwiderstand von 5 kPa in beiden Richtungen und SR3-Sicherheit.<\/p>\n

Alle Bilder: Teckentrup GmbH & Co. KG<\/p>\n

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Teckentrup: Door Solutions<\/strong><\/p>\n

Teckentrup z\u00e4hlt mit den Produktionswerken in Verl-S\u00fcrenheide (Hauptsitz, NRW) und Gro\u00dfz\u00f6beritz (Sachsen-Anhalt) zu den gr\u00f6\u00dften Herstellern von T\u00fcren und Toren in Europa. Insgesamt besch\u00e4ftigt das Unternehmen \u00fcber 850 Mitarbeiter, knapp 550 davon in Verl.<\/p>\n

Das in dritter Generation inhabergef\u00fchrte mittelst\u00e4ndische Familien-unternehmen hat sich insbesondere den Werten Qualit\u00e4t, Design und Service verpflichtet. St\u00e4ndige Verbesserungen der Produkte und die Entwicklung neuer Technologien sind f\u00fcr Teckentrup selbstverst\u00e4nd-lich. F\u00fcr die kontinuierliche Weiterentwicklung wurde im gesamten Unternehmen eine kundenzentrierte Ausrichtung (Customer Centricity) implementiert. So sorgt das Unternehmen daf\u00fcr, dass gemeinsam mit den Partnern stets die beste L\u00f6sung gefunden wird \u2013 hinsichtlich Design, Sicherheit und Service. Das Angebot umfasst Produktl\u00f6sungen aus den Bereichen HOME (Garagentore), PROFESSIONAL (Funktionst\u00fcren), INDUSTRIAL (Industrietore).<\/p>\n

Heute verbindet das 1932 gegr\u00fcndete Unternehmen Tradition mit Fortschritt und das stets \u201emade in Germany\u201c. Zahlreiche internationale Zertifizierungen sind die Basis f\u00fcr einen weltweit erfolgreichen Vertrieb der Produkte.<\/p>\n

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Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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