{"id":13913,"date":"2021-02-02T08:30:11","date_gmt":"2021-02-02T07:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/?p=13913"},"modified":"2021-02-01T15:52:33","modified_gmt":"2021-02-01T14:52:33","slug":"dynamische-rissueberbrueckung-fuer-wu-betonboeden-in-parkbauten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/dynamische-rissueberbrueckung-fuer-wu-betonboeden-in-parkbauten\/","title":{"rendered":"Dynamische Riss\u00fcberbr\u00fcckung f\u00fcr WU-Betonb\u00f6den in Parkbauten"},"content":{"rendered":"

StoFloor Traffic Elastic 590 EP Bodenbeschichtungssystem: Gepr\u00fcfte dynamische Riss\u00fcberbr\u00fcckung<\/u><\/p>\n

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Pr\u00fcfung bestanden, Einsatzsicherheit erh\u00f6ht: Dem Epoxidharz-Beschichtungssystem StoFloor Traffic Elastic 590 EP wurde nun auch eine dynamische Riss\u00fcberbr\u00fcckung von 0,1 – 0,3 mm bescheinigt (Klasse B 3.1 in Anlehnung an DIN EN 1062-7:2004-08 bei +12 \u00b0C). Damit haben Planer und Verarbeiter noch mehr Sicherheit beim Einsatz des hochwiderstandsf\u00e4higen, wasserdampfdurchl\u00e4ssigen Beschichtungssystems. Es findet Anwendung auf hochbelasteten Bodenplatten aus WU-Beton in Parkh\u00e4usern und Tiefgaragen.<\/strong><\/p>\n

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Parkbauten mit einer Bodenplatte aus WU-Beton stellen Planer vor eine gro\u00dfe Herausforderung. Um deren dauerhafte Funktion sicherzustellen, muss das Beschichtungssystem widerspr\u00fcchliche Anforderungen erf\u00fcllen: Einerseits kann r\u00fcckseitige Feuchtebeanspruchung anfallen, andererseits sind oftmals Risse zu \u00fcberbr\u00fccken. StoPox 590 EP, eine zementgef\u00fcllte Epoxidharz Bodenbeschichtung (StoCretec), bew\u00e4hrt sich in diesem Spannungsfeld seit vielen Jahren. Jetzt bestand der Baustoff auch die Pr\u00fcfung zur dynamischen Riss\u00fcberbr\u00fcckung. Planer haben nun noch h\u00f6here Sicherheit, mit StoPox 590 EP eine hochleistungsf\u00e4hige Beschichtung f\u00fcr intensiv beanspruchte Bodenplatten zu bekommen. Das System StoFloor Traffic Elastic 590 EP eignet sich zum Einsatz auf WU-Bodenplatten und \u00fcberzeugt mit seinen Verbundeigenschaften auf Betongr\u00fcnden mit erh\u00f6hter Feuchtigkeit sowie einer hohen Alkalistabilit\u00e4t.<\/p>\n

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Mit Brief und Siegel<\/strong><\/p>\n

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Zu allen relevanten Eigenschaften liegen entsprechende Zulassungen beziehungsweise Pr\u00fcfungen vor. Neben der neuen Pr\u00fcfung zur dynamischen Riss\u00fcberbr\u00fcckung sind hier unter anderem zu nennen: statische Riss\u00fcberbr\u00fcckung 0,51 mm (Klasse A3 bei verschiedenen Auftragsmengen und -10 \u00b0C \/ DIN EN 1062-7), Nachweis der Griffigkeit und Verschlei\u00dffestigkeit (nach RiLi-SIB; Kap. 5.5.10) sowie die Klassifizierung des Brandverhaltens (Bfl -s1 \/ DIN EN 13501-1). Das System StoFloor Traffic Elastic 590 EP verf\u00fcgt \u00fcber nach OS 8 gepr\u00fcfte Leistungsmerkmale, was seine breite Einsetzbarkeit unterstreicht.<\/p>\n

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Dynamisch riss\u00fcberbr\u00fcckend und widerstandsf\u00e4hig bei r\u00fcckseitiger Feuchte: Das Epoxidharz-Bodenbeschichtungssystem StoFloor Traffic Elastic 590 EP kann auf WU-Beton-Bodenplatten in Parkh\u00e4usern und Tiefgaragen eingesetzt werden.<\/em><\/p>\n

Bild: Guido Erbring \/ StoCretec<\/p>\n

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Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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