{"id":11001,"date":"2020-01-10T11:16:13","date_gmt":"2020-01-10T10:16:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pr-nord.de\/newsroom\/?p=11001"},"modified":"2020-05-19T09:09:01","modified_gmt":"2020-05-19T07:09:01","slug":"vorbereitungen-zum-wm-schmuckstueck-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/vorbereitungen-zum-wm-schmuckstueck-2023\/","title":{"rendered":"Vorbereitungen zum WM-Schmuckst\u00fcck 2023"},"content":{"rendered":"

Umfangreiche Instandsetzung der Rennschlitten- und Bobbahn Oberhof\/Th\u00fcringen:<\/u><\/p>\n

Das Wintersportzentrum Oberhof in Th\u00fcringen wird mit einer umfangreichen Sanierung f\u00fcr die Rodel-WM 2023 vorbereitet. Die erheblichen Investitionen des Freistaates Th\u00fcringen und des Bundesinnenministeriums bringen die Wintersportanlage wieder auf den neuesten Stand des Wintersports und der Technik und werden ein \u201eSchmuckst\u00fcck\u201c f\u00fcr die Wintersport-WM 2023 schaffen.\u00a0<\/strong>Die Arbeiten an der Rennschlitten- und Bobbahn, sind bereits vor dem diesj\u00e4hrigen Winter erfolgreich umgesetzt mit entsprechendem System und Produkten des Betoninstandsetzungs- und Bodenbeschichtungs-spezialisten StoCretec.<\/strong><\/p>\n

Bis zu 120 km\/h erreichen Profi-Rennrodler auf Weltcup-Bahnen wie im anspruchsvollen Eiskanal in Oberhof. Diesen hohen Geschwindigkeiten m\u00fcssen die Konstruktion und die Oberfl\u00e4chen der Rennschlitten- und Bobbahn standhalten. Ohne die anspruchsvolle Architektur der 1,4 Kilometer langen Rennstrecke zu ver\u00e4ndern, wurden deshalb die Fahrrinne und mehrere Kurven mit umfangreichen Bauma\u00dfnahmen instand gesetzt, au\u00dferdem die Startzone und die Pendel\u00adst\u00fctzen. F\u00fcr die unterschiedlichen \u00a0Anforderungen der weitreichenden Bauma\u00dfnahmen bot das StoCretec-Portfolio sowohl f\u00fcr die Betoninstandsetzung als auch f\u00fcr den Oberfl\u00e4chenschutz beste L\u00f6sungen.<\/p>\n

Bei den Pendelst\u00fctzen kamen (je nach ihrem Sch\u00e4digungsgrad) Korrosionsschutz StoCrete TK f\u00fcr die weiteren Arbeiten der Grobm\u00f6rtel StoCrete TG 203 mit StoCrete TH 200 als Haftbr\u00fccke zum Einsatz bzw. der Vergussbeton StoCrete TV 308. Das Oberfl\u00e4chenschutzsystem aus dem Feinspachtel StoCrete TF 204 und der Beschichtung StoCryl V 100 bieten dauerhaften Schutz der Mauerkronen und der St\u00fctzen. Der EP Wasserlack StoPox WL 200 sch\u00fctzt, zweilagig appliziert, die stark beanspruchte Fahrrinne unter dem Eis.<\/p>\n

Nachdem vor einiger Zeit bereits die Sprungschanze auch mit StoCretec Systemen und Produkten instandgesetzt worden ist, sieht der Plan nun vor, auch die weiterf\u00fchrenden Bauarbeiten bis September 2022 abzu\u00adschlie\u00dfen, um der Welt mit dem Wintersportzentrum zur Renn\u00adrodel-WM 2023 ein \u201eSchmuckst\u00fcck\u201c zu pr\u00e4sentieren und Teilnehmern und Zuschauern eine moderne und sichere Wintersportanlage zu bieten.<\/p>\n

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Bautafel<\/strong><\/p>\n

Instandsetzung Rennschlitten- und Bobbahn Oberhof (Th\u00fcringen)<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bauherr<\/td>\nZweckverband Th\u00fcringer Wintersportzentrum<\/td>\n<\/tr>\n
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Architekt\/Planer<\/td>\n

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Hoffmann.Seifert.Partnerarchitekteningenieure, Suhl<\/td>\n<\/tr>\n

Ausf\u00fchrendes Unternehmen<\/td>\nUlber Bau GmbH, Erfurt<\/td>\n<\/tr>\n
Fertigstellung<\/td>\n09\/2022 (Gesamtprojekt)<\/td>\n<\/tr>\n
StoCretec Systeme\/Produkte<\/td>\nBetoninstandsetzung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Korrosionsschutz<\/td>\nStoCrete TK<\/td>\n<\/tr>\n
Haftbr\u00fccke<\/td>\nStoCrete TH 200<\/td>\n<\/tr>\n
Grobm\u00f6rtel<\/td>\nStoCrete TG 203<\/td>\n<\/tr>\n
Vergussbeton<\/td>\nStoCrete TV 308<\/td>\n<\/tr>\n
Oberfl\u00e4chenschutzsystem<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Feinspachtel<\/td>\nStoCrete TF 204<\/td>\n<\/tr>\n
Beschichtung<\/td>\nStoCryl V 100<\/td>\n<\/tr>\n
EP Wasserlack<\/td>\nStoPox WL 200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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\"\"<\/a>
Beeindruckt aus der Vogelperspektive: Die Rennschlitten- und Bobbahn des Winter Wintersportzentrums Oberhof in Th\u00fcringen windet sich durch die Landschaft.<\/figcaption><\/figure>\n

Foto: RSBO_P. Hentschel_1<\/p>\n

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Mauerkrone und St\u00fctzen der Bahn wurden mit einem Oberfl\u00e4chenschutzsystem, bestehend aus StoCrete TF 204 mit StoCryl V 100 saniert.<\/figcaption><\/figure>\n

Foto: HSP-Plan, Suhl<\/p>\n

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15 Kurven, 1.354,50 Meter Fahrstrecke: Seit der Sanierung mit wieder sicher befahrbar.<\/figcaption><\/figure>\n

Foto: HSP-Plan, Suhl<\/p>\n

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Vom beinah 100 Meter hohen Start k\u00f6nnen die Fahrer eine Geschwindigkeit von 120 km\/h erreichen: Mit StoCretec-Produkten ist die Rutschpartie wieder abgesichert. Unter dem Eis wurde die stark beanspruchte Fahrbahn mit StoPox WL 200 abgedichtet.<\/figcaption><\/figure>\n

Foto: HSP-Plan, Suhl<\/p>\n

Weitere Bilder auf Anfrage.<\/p>\n

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Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Umfangreiche Instandsetzung der Rennschlitten- und Bobbahn Oberhof\/Th\u00fcringen: Das Wintersportzentrum Oberhof in Th\u00fcringen wird mit einer umfangreichen Sanierung f\u00fcr die Rodel-WM 2023 vorbereitet. Die erheblichen Investitionen des Freistaates Th\u00fcringen und des Bundesinnenministeriums bringen die Wintersportanlage wieder auf den neuesten Stand des Wintersports und der Technik und werden ein \u201eSchmuckst\u00fcck\u201c f\u00fcr die Wintersport-WM 2023 schaffen.\u00a0Die Arbeiten an […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11003,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-11001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stocretec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11001"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11645,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11001\/revisions\/11645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pr-neu.de\/newsroom\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}